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Ecclestone cree en un título mundial de Verstappen, pero Max cada vez menos
- Ludo van Denderen
Ya no es tan frecuente que Bernie Ecclestone esté en el paddock de la F1. Cuando el antiguo propietario de la Fórmula 1 -ahora con 93 años- aparece, siempre es una reunión con muchos viejos amigos. Uno tras otro recibe un abrazo del británico, que sigue estando excepcionalmente en forma para su edad. Y los que le piden una foto o un autógrafo nunca quedan decepcionados.
Mientras Ecclestone recorría el paddock de Monza con su esposa Fabiana el sábado, GPblog le preguntó quién cree que será el campeón del mundo en 2024. El multimillonario dejó de caminar y fingió por un momento no recordar el nombre: "Ehhh, ¿cómo se llamaba ese tipo?", dijo Ecclestone burlonamente. Sólo para gritar, tras un momento de silencio: "¡Max Verstappen!".
Verstappen parece resignado en Monza
Lleno de confianza, Ecclestone parece confiar en la prolongación del título por parte del holandés de Red Bull Racing, quien, por su parte, parece irradiar menos cada semana que cree en un desenlace positivo de la temporada. Mientras Verstappen se mostraba especialmente optimista tras los reveses sufridos este año, parecía especialmente resignado tras la clasificación para el Gran Premio de Italia, en el que saldrá desde la séptima posición el domingo. Era una faceta de Verstappen que no había mostrado a menudo. "Sólo lo hago lo mejor que puedo, eso es todo lo que puedo hacer de todos modos", dijo Verstappen al charlar con la prensa holandesa.
Y, por supuesto, Verstappen también se preguntó cómo pudieron salir las cosas tan horriblemente mal en la Q3. De un momento a otro, la velocidad estaba totalmente fuera del RB20, lo que dio lugar a esa mediocre clasificación. ¿Puntos de partida para este domingo? "Bueno, en general también somos demasiado lentos", fue su conclusión. Corta y dulce. Abandonado, pues, quizá porque Verstappen había dicho muchas veces que las cosas tenían que cambiar de rumbo. Pero: "Creo que están escuchando, pero no saben muy bien qué hacer. Ése es el problema".
Es una observación enormemente embarazosa de un piloto estrella para su propio equipo, que hace apenas un año era elogiado por amigos y enemigos por igual por su ingenio técnico, reflejado en el aparentemente imbatible RB19. ¿Y ahora? Punto siete en Monza. "Por supuesto, esto no es el fin del mundo", relativizó Verstappen.
Dudas sobre las opciones de Red Bull Racing
En el abarrotado paddock -por el que parecía pasear media famosa Italia-, Red Bull seguía siendo al final la comidilla del día, a pesar del nombramiento definitivo de Andrea Kimi Antonelli como piloto de Mercedes para el '25. En el equipo McLaren, por ejemplo, se oyó que no entendían en absoluto que Red Bull hubiera decidido no llevar un alerón trasero especial para Monza.
Ajeno a lo que se murmuraba en McLaren, el propio Verstappen dijo: "Por supuesto, tampoco ayuda que no tengamos un alerón de Monza aquí. Si miras nuestro alerón trasero, se ha recortado bastante. Eso no es lo ideal para la velocidad punta. Nunca hemos tenido eso en nuestros coches. Pero en los últimos años, nuestro coche era lo suficientemente bueno como para compensarlo. Pero puede que sea algo que tengamos que hacer de forma diferente para el año que viene".
¿El año que viene? Primero, superemos este domingo en Monza. Quizás Verstappen todavía pueda sorprender. Bernie Ecclestone probablemente no se sorprendería.